این تصویر در خلال پیش‌نمایش شخصی خودرو در آسیا گرفته شده است. در تصویر یاد شده می‌توان نمای جلو و جانبی نسخه وحشی‌تر DB11 را ببینیم.
نمای جلوی این هیولا کاملاً تحت تسلط جلوپنجره بزرگ و مشکی‌رنگی است. درست زیر جلوپنجره شاهد نصب اسپلیتر فیبر کربنی براقی خواهید بود که یک جفت ورودی هوای بزرگ دو سمت سپر را به یکدیگر مرتبط کرده است. همچنین کاپوت سفارشی و چراغ‌های جلوی جدید از دیگر ویژگی‌های DBS سوپرلگرا می‌باشند.
اما از نظر پروفایل جانبی، شاهد رکاب‌های گسترش یافته و مجرای خروجی بزرگ هوا در پشت قوس چرخ جلو می‌باشیم. آینه‌های جانبی نیز رنگ مشکی براق داشته و در تضاد با ظاهر گیرای خودرو می‌باشند.
داخل سوپرلگرای بریتانیایی نیز می‌توان برخی عناصر فیبر کربنی و یک کنترل چرخشی برای سیستم اطلاعات سرگرمی را انتظار داشت که البته از مرسدس بنز به عاریت گرفته شده است.
تصویربرداران تیزچشم ما این خودرو را چندین بار در زمان تست‌ها دیده‌اند و گفته‌اند که پیشرانه ۱۲ سیلندر ۵٫۲ لیتری توئین توربوی آن قدرت حدود ۷۰۰ اسب بخار خواهد داشت. اگر این خبر درست از آب درآید بنابراین شاهد قدرت کاملاً زیادی در مقایسه با خروجی ۶۳۰ اسبی DB11 AMR خواهیم بود. بدین ترتیب سوپرلگرا می‌تواند فراری ۸۱۲ سوپرفست ۸۰۰ اسب بخاری را که تنها سوپر جی تی لوکس پیشرانه جلو و دیفرانسیل عقب بازار می‌باشد تحت‌فشار قرار دهد.
انتظار می‌رود استون مارتین DBS سوپرلگرا ماه آینده معرفی شود و در آینده‌ای نزدیک هم نسخه روباز ولانت آن پدیدار شود.
منبع: پدال
