به گزارش جمهوریت ;
رئیس شورای شهر تهران گفت: در حال حاضر تعداد کسانی که از آلودگی هوا می میرند، از تعداد کسانی که در تصادفات جان خود را از دست می دهند، بیشتر شده است.
رئیس شورای شهر تهران گفت: در همه دنیا از سوخت مالیات می گیرند و به حمل و نقل عمومی کمک می کنند در حالی که ما به سوخت یارانه می دهیم و کمکی هم به توسعه حمل ونقل عمومی نمی کنیم.
جزئیات جلسه انتقال پایتخت با حضور جهانگیری/همه جای دنیا از سوخت مالیات می گیرند
به گزارش خبرنگار ایلنا، محسن هاشمی در حاشیه جلسه روز سه شنبه شورای شهر تهران در خصوص جلسه روز گذشته با معاون اول رئیس جمهور با موضوع انتقال پایتخت گفت: در این جلسه موضوع انتقال پایتخت مطرح نبود و در خصوص ساماندهی تهران بزرگ بحث شد که اولین موضوع ساماندهی حمل و نقل عمومی ریل پایه بود.
وی افزود: در گزارشی مشکلات حمل و نقل غرب تهران ارائه و اعلام شد روزانه ۱۳۰۰ خودرو از حومه و شهرهای اقماری به تهران سفر می کنند هرچند این مشکل در شرق تهران نیز وجود دارد. در این جلسه عنوان شد برای ساماندهی خودروهای تک سرنشین که روزانه به تهران سفر می کنند باید از روش حمل و نقل ریل پایه و انبوه بر همانند متروی کرج- تهران استفاده شود.
هاشمی با اشاره به سخنان خود در این جلسه گفت: من نامه ای که به رئیس جمهور در خصوص مترو نوشته بودم را مطرح کردم که تهران ۵۰۰ کیلومتر ریل آماده دارد و می توان از این ریل ها برای افزایش ظرفیت مسافران مترو به ۱۰ میلیون سفر در روز استفاده کرد. البته برای افزایش ظرفیت از ناوگان اتوبوسرانی به عنوان مکمل استفاده می کنیم.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه باید موضوع حمل و نقل ریل پایه را برای شهرهای اقماری جدی بگیریم، خاطرنشان کرد: از مزیت های تهران استفاده نمی کنیم در حالی که می‌توان با تأمین منابع و مواردی که در قانون پیش بینی شده مانند وظیفه وزارت نفت در خصوص کمک به مترو در ازای هر سفر ریلی و یا قوانین حمایتی دیگر استفاده کرد.
هاشمی تأکید کرد: توسعه حمل و نقل ریلی حومه در تمامی کلان شهرها به زودی مورد نیاز است و دولت باید قوانین حمایتی را اجرایی کند.
وی یادآور شد: مترو برای دولت و شهرداری به طور غیرمستقیم سودآور است در حال حاضر تعداد کسانی که از آلودگی هوا می میرند از تعداد کسانی که در تصادفات جان خود را از دست می دهند، بیشتر شده است. در حالی که در همه جای دنیا از سوخت مالیات می گیرند ما در ایران به سوخت یارانه می دهیم و به حمل و نقل عمومی نیز چیزی نمی دهیم. برای توسعه حمل و نقل عمومی نیاز به حمایت های دولت داریم که این حمایت ها در قانون نیز پیش بینی شده است.
رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: براساس قانون باید یک سوم از یارانه بلیت مترو را دولت پرداخت کند که در حال حاضر چنین نمی کند. ما این را در بدهی هایشان منظور کرده و در تهاترها از آن استفاده می کنیم.
وی در خصوص اینکه نتیجه انتقال پایتخت در جلسه دیروز به کجا رسید؟ گفت: قرار شد کمیته ای کارشناسی بررسی های خودرا ادامه دهد و در صورت رسیدن به نتیجه، این نتایج دنبال شود.
