آسیب دیدن سامانههای پدافندی ایران تکذیب شد تبلیغات دور دوم انتخابات مجلس دوازدهم روزنامه دولت: هفته پیش، رئیسی در باره برخوردهای نامناسب با پدیده بی حجابی تذکر داده بود کشف BMW لوکس و قاچاق در شهر ری هشدار؛ تخت جمشید را قارچ گرفت! اگر ۷ ساعت خواب شبانه نداشته باشید چه اتفاقی برای صورت شما می افتد؟ ۳۳ هزار و ۸۶۳ واحد مسکونی کمیته امداد امام خمینی (ره) تحویل شد چرا اسرائیل برای حمله به ایران سراغ پهپادهای کوچک رفت؟
سیدمرتضی خاتمی عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی با اشاره با تداوم آلودگی هوا، گفت: باتوجه به میزان بالای گازهای خطرناک برابر نشانگرهای سطح شهرها، بنظر می رسد سوخت «مازوت» در برخی از نیروگاه ها همچنان مورد استفاده است که می تواند خطرناک باشد
سوالی که معمولاً مطرح میشود این است که اگر تعطیلی طولانی مدت یکجا اعلام شود مردم تکلیف خود را میدانند
در پی تشدید آلودگی هوای پایتخت؛ مدارس ابتدایی شهر تهران فردا «غیر حضوری» شد
رکورد آلودهترین سال پایتخت از ابتدای دهه ۸۰ تا سال گذشته به «۱۴۰۱» رسید.
مدیریت بحران استانداری تهران از افزایش ذرات آلایندههای هوا در استان تهران خبر داد.
رضا شکاریان مدیرکل محیط زیست خراسان شمالی از قرار گرفتن شاخص آلودگی به مرز ۵۰۰ رسید و گفت: وضعیت فعلی برای همه گروهها خطرناک است.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان شمالی از تعطیلی ادارات و دستگاههای اجرایی استان به دلیل آلودگی هوا خبر داد.
سخنگوی کمیسیون اصل نود با اشاره به گزارش این کمیسیون درباره آلودگی هوا گفت: وزارت نیرو در تامین برق مورد نیاز کشور نه تنها از انرژیهای تجدیدپذیر استفاده نکرده که به دلیل شرایط خاص تحریمی کشور، مصرف مازوت در حال افزایش است و طبق اعلام مرکز اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست از ۱۶ نیروگاه کشور، ۱۴ نیروگاه مصرف مازوت دارند.
رییس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی گفت: تحریمهای ظالمانه مانع دستیابی ایران به فناوریهای پاک و کاهش آلودگی هوا شده است.
کارگروه اضطرار آلودگی هوا در استان تهران، معادن کارخانه سیمان تهران را به دلیل تداوم آلودگی هوا در پایتخت و گلایه و نارضایتی مردم جنوب تهران از فعالیت معادن و کارخانه سیمان ، ممنوع اعلام کرد.
براساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، هماکنون (۲۷ دیماه) میانگین کیفیت هوای پایتخت در شرایط ناسالم برای همه قرار دارد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران به طرح برخی پرسشها از متولیان مدیریت آلودگی هوا پرداخت و گفت: تا کی باید خون دل این دو خودروساز داخلی را بخوریم؟ تا کی باید خودروی ضعیف به مردم تحویل دهیم؟ چرا نمیتوانیم از خودروهای با کیفیت بالاتر استفاده کنیم؟ چرا نباید خودروهای هیبریدی و برقی تولید کنیم و سرعت تولید آن پایین است؟ تا کی باید به خودروسازان و سازندگان موتورسیکلت فرصت دهیم؟
مدیرکل مدیریت بحران استان تهران از آمادهباش مدیریت بحران در پی صدور هشدار زرد آلودگی هوا در این استان خبر داد.
رییس مرکز پژوهش های مجلس، مدیریت هوشمند پیمایش خودروها را راهکاری جذاب و درآمد زا برای مردم در جهت بهبود ترافیک و کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا و زمینه ساز حمل و نقل عمومی رایگان دانست.