جمهوریت – غلامرضا مصباحی مقدم، عضو هیئت نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به حواشی ایجادشده درباره حذف مصوبه واردات خودروهای کارکرده از سوی مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: در مورد خودروهای کارکرده موضوع اصلی این است که قانونگذاری مجلس نباید ذیل تصویب بودجه سنواتی صورت گیرد.
به گزارش تسنیم، وی افزود: اگر نمایندگان بخواهند خارج از بودجه در رابطه با واردات خودروهای کارکرده، قانونگذاری کند، مجمع تشخیص در صورت تأیید شورای نگهبان ایرادی به آن وارد نمیکند اما وقتی در سیاستگذاریهای کلان تصریح شده است که لایحه بودجه سنواتی صرفاً باید شامل درآمدها و هزینههای دولت باشد و نه قانون جدید، بنابراین وضع قانون جدید ذیل تصویب سالیانه کار اشتباهی است.
عضو هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام در پاسخ به این سؤال که اگر مجمع با اصل واردات خودرو مخالفتی ندارد، چرا طرح ساماندهی بازار خودرو که مورد تأیید شورای نگهبان نیز قرار گرفته بود، از سوی این مجمع خلاف سیاستهای کلی نظام شناخته شد، عنوان کرد: در بحث طرح ساماندهی بازار خودرو ایراد هیئت عالی نظارت این بود که مجلس مصوب کرده است که ارز مورد نیاز برای واردات خودرو از محل صادرات خودرو یا قطعات خودرو تأمین شود، در حالی که اصلاً چنین قانونگذاریای اولاً ضرورتی ندارد چرا که دولت مستقلاً امکان تدوین آییننامهای برای واردات خودرو را دارد، ثانیاً حجم صادرات خودرو و قطعات ما بهمیزانی نیست که ارز حاصله از آن پاسخگوی واردات خودرو به کشور باشد، بنابراین نهتنها از این محل واردات قابلتوجهی صورت نمیگرفت بلکه انتظار کاذبی نیز میان مردم پدید میآورد.
مصباحی مقدم بار دیگر با تأکید بر اینکه ایراد هیئت عالی نظارت مجمع به مصوبه واردات خودرو شکلی است و مجمع بههیچوجه با اصل واردات خودرو مخالفتی ندارد، گفت: دولت این اختیار را دارد که بدون اخذ مجوز از هیچ یک از مراجع از جمله مجمع تشخیص مصلحت نظام آییننامه واردات خودرو را تدوین و اجرایی کند و هیچ مانعی در این رابطه وجود ندارد.
عضو هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام خاطرنشان کرد: در ماجرای اختلاف هیئت عالی نظارت مجمع و مجلس بر سر مصوبه ساماندهی بازار خودرو مشاهده کردید که پس از آنکه مجلس شرط مجمع تشخیص مبنی بر تضمین خدمات پس از فروش توسط نمایندگان رسمی خودروساز خارجی و همچنین واردات خودرو بهشرط انتقال تکنولوژی را در مصوبه خود گنجاند، مجمع نیز با این مصوبه موافقت کرد.
بیشتر بخوانید:
- دلیل حذف واردات خودروهای کارکرده چیست؟
- قیمت جدید خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا
- مذاکره بورس و صمت برای نحوه قیمتگذاری خودروها
- نتیجه آزادسازی قیمت خودرو چه شد؟
- افزایش ناگهانی و چندباره قیمت خودرو در بازار
- تذکر مجلس به وزیر صنعت درباره قیمت خودرو
- فحش رکیک به نمایندگان بر سر قیمت خودرو
- ماجرای مخالفت رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو
- قیمت خودرو بالاتر می رود؟
- زمزمه رشد حداقل ۵۰درصدی قیمت خودرو
- عامل جهش افسارگسیخته قیمتها در بازار خودرو
- شیب تند افزایش قیمتها در بازار خودرو
- توضیح وزارت صمت درباره واردات خودرو از کره جنوبی
- ۲۲ خودرو وارداتی از کره جنوبی به تهران رسید
- تلاش برای بازگشت رانت ۱۰۰ هزار میلیاردی خودرو
- دادگستری کرمان : به مدیران خودرو کمک می کنیم
- قرعهکشی خودرو یک لاتاری ملی به تمام معناست
- ۱۱ میلیون نفر پشت درهای ایران خودرو
- چگونه از بورس کالا خودرو بخریم؟
- مردم منتظر افزایش عرضه خودرو هستند
- بیبرنامگی، بلاتکلیفی، گرانی و بلبشوی بازار خودرو
- دعوا بالا گرفت/ برای اعلام قیمت خودروهای مونتاژی وزارت صمت مسئولیت مصوبه نهاد دیگر را نمیپذیرد
- قیمت خودرو پس از افزایش رسمی قیمت ها
- خودرو وارد نشود ، پراید ۶۰۰ میلیون میشود