به گزارش جمهوریت ;
به گزارش خبرگزاری فارس از البرز، خیرالله خادمی صبح امروز در حاشیه بازدید از پروژه همت که با حضور معاون اول رئیس‌جمهور انجام شد، اظهار داشت: برنامه‌ریزی و تدبیر وزارت راه و شهرسازی در سال۹۸ و ۹۹ برای توسعه آزادراهها است؛ در حال حاضر دو هزار و ۱۷ کیلومتر زیربار ترافیک است.
وی بیان کرد: احداث پنج هزارکیلومتر آزادراه در دستور کار است که از این پنج هزار کیلومتر، هزار و ۱۱۶ کیلومتر هم در حال اجراست و طبق برنامه‌ریزی‌های وزارتخانه، مقرر شده است در سال‌های۹۷ و ۹۸ هفت آزادراه بزرگ در کشور به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال به زودی به بهره‌برداری می رسد، ادامه داد: پروژه کنارگذر جنوبی تهران به عنوان شاهراهی به طول ۱۵۸ کیلومتر ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و به زودی به مرحله بهره‌برداری خواهد رسید و تهران و البرز را از مشکل ترافیک نجات می دهد.
خادمی با اشاره به مشکلات آزادراه همت و تاخیرهای رخ داده در بهره‌برداری از این پروژه مهم گفت: پروژه همت به طول ۱۴٫۶ کیلومتر به عنوان یکی از آزادراههای مهم به بهره برداری خواهد رسید؛ همچنین کنارگذر شرقی اصفهان به طول ۶۳ کیلومتر تا پایان سال مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
وی گفت: ۲۵ میلیارد تومان در پروژه آزادراه همت تا کرج معارض داریم که ۲۰ میلیارد تومان در بخش رمپ و لوپ‌ها است، ضمن آنکه ۵ واحد مسکونی و ۵ مرکز تفریحی و استراحتگاهی جزو معارض آن محسوب می‌شوند.
معاون وزیر راه‌وشهرسازی تصریح کرد: آزادراه خرم‌آباد به بروجرد نیز به طول ۶۷ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصد از دیگر پروژه‌هاست که عملیات اجرایی آن در حال انجام است.
وی ادامه داد: بخشی از آزادراه ارومیه به تبریز تحت عنوان قطعه شماره چهار به طول ۳۳ کیلومتر ظرف مدت یک ماه دیگر به بهره‌برداری می رسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بزرگترین آزادراه در حال ساخت کشور، آزادراه اصفهان به شیراز به طول ۲۲۴ کیلومتر است که از ایزدخواست شروع می‌شود و به شیراز می‌رسد.
وی ادامه داد: حدود ۶۰۰ کیلومتر آزادراه در دوسال ۹۷ و ۹۸ به انجام می‌رسد و ۲۶ درصد طول آزادراههای کشور افزایش می‌یابد که اقدام بسیاربزرگی است و تأثیر مثبتی در چرخه اقتصاد و حمل و نقل کشور خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: ۸ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان برای این آزادراهها هزینه شده است و هزینه روی زمین ما ۲۰ هزار میلیارد تومان است و ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل این پروژه‌ها نیاز داریم که سهم دولت ۱۴۰۰ میلیارد تومان و سهم بخش خصوصی ۲ هزار میلیارد تومان است.
بنیاد مستضعفان پیمانکار خط آهن شلمچه – بصره شد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه برای احداث خط آهن شلمچه – بصره آماده هستیم، اظهار داشت: ابتدا باید کشور عراق اراضی را دراختیار ما قرار دهد، البته آنجا منطقه جنگی بوده است و ضرورت دارد پاکسازی اراضی هم انجام شود.
وی ادامه داد:هفته آینده تیم هشت نفره ما از محل احداث خط آهن در عراق بازدید می‌کند و جلساتی خواهند داشت.
وی گفت:کشور عراق بنیاد مستضعفان را به عنوان پیمانکار و سرمایه‌گذار این پروژه پذیرفته است.
انتهای پیام/پ/۱۱۰۲/ح
